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  關于2009年度交通產品質量行業監督抽查結果的通報(一)  
 

  各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委),天津市市政公路管理局,天津市、上海市交通運輸和港口管理局:為加強對交通產品的質量監督,保證交通建設質量和交通運輸安全,經國家質檢總局同意,根據部辦公廳《關于2009年交通產品質量行業監督抽查工作的通知》(廳科技字〔2009〕193號),部組織了2009年度交通產品質量行業監督抽查,現將有關情況通報如下:

一、基本情況
    本次抽查產品為道路用瀝青和公路波形梁鋼護欄兩類交通產品,抽查工作由國家道路及橋梁質量監督檢驗中心、國家交通安全設施質量監督檢驗中心承擔,中交(北京)交通產品認證中心參與并配合監督抽查工作。
    本次抽查工作得到了大部分地方交通運輸主管部門的支持與配合,共收到北京、天津、河北、山西、內蒙、遼寧、吉林、黑龍江、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、云南、西藏、陜西、新疆等23個省(直轄市、自治區)交通運輸主管部門上報的《在建公路交通產品基本情況表》,并對具備抽查條件的北京、河北、山西、浙江、安徽、福建、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、新疆等12個省(直轄市、自治區)的42個路段、51家生產企業的產品進行了抽查。抽查結果基本反映了當前道路用瀝青和公路波形梁鋼護欄的整體質量水平,為部掌握交通產品質量狀況和制定行業質量管理政策提供了依據。

二、抽查結果
  1.道路用瀝青
  抽查了30個路段、24個生產企業的36個批次的產品(包括道路石油瀝青和聚合物改性瀝青),共抽取36個試樣,抽樣合格率為91.6%。其中道路石油瀝青抽樣合格率為92.8%,聚合物改性瀝青抽樣合格率為90.9%。道路石油瀝青中的不合格產品為70號A級瀝青,主要質量問題是瀝青60℃動力粘度和薄膜烘箱(TFOT)老化后10℃延度不符合標準要求;改性瀝青不合格品為SBS改性瀝青I-D類產品,不合格指標為135℃運動粘度不符合標準要求
  從抽查結果看,道路用瀝青總體質量較好,這與連續多年的行業監督抽查、交通建設主管部門及建設單位等對主體工程建設質量的重視是分不開的。但在今年的監督抽查中也發現了一些問題,例如有些路段在施工前沒有對瀝青產品的主要參數進行檢測就進入施工作業;有的生產企業在運裝瀝青前,沒有對儲灌進行徹底清理,在運輸過程中沒有采用合理有效的密封等措施;改性瀝青質量控制不嚴、對于基質瀝青沒有進行規范的批次檢驗,導致產品質量下降。這些問題應引起有關方面高度重視。
  2.公路波形梁鋼護欄
  抽查了公路波形梁鋼護欄產品的護欄板、立柱、防阻塊、高強拼接螺栓等四個主要構件。
  (1)波形梁鋼護欄護欄板
  抽查了13家生產企業的18個批次護欄板產品,共隨機抽取樣品180個,主要檢測項目為基體金屬板厚、定尺長度、防腐層(含鍍鋅層、涂塑層)厚度。樣品抽樣合格率為75.0%,產品質量主要問題表現為基體金屬壁厚、防腐層厚度不符合交通行業標準JT/T 281-2007《公路波形梁鋼護欄》要求。樣品單項指標抽樣合格率分別為:基體金屬板厚84.4%、定尺長度98.9%、鍍鋅層厚度85.0%、涂塑層厚度98.6%。
  (2)立柱
  抽查了16家生產企業的26個批次護欄立柱產品,共隨機抽取樣品273根,主要檢測項目為基體金屬壁厚、定尺長度、防腐層(含鍍鋅層、涂塑層)厚度。樣品抽樣合格率為76.9%,產品質量主要問題表現為基體金屬壁厚、定尺長度、防腐層厚度不符合交通行業標準JT/T 281-2007《公路波形梁鋼護欄》要求。樣品單項指標抽樣合格率分別為:基體金屬壁厚91.4%、定尺長度90.0%、鍍鋅層厚度84.6%、涂塑層厚度88.5%。
  (3)防阻塊
  抽查了11家生產企業的11個批次防阻塊產品,共隨機抽取樣品110個,主要檢測項目為基體金屬板厚、防腐層(含鍍鋅層、涂塑層)厚度。樣品抽樣合格率為54.5%,產品質量主要問題表現為基體金屬壁厚、防腐層厚度不符合交通行業標準JT/T 281-2007《公路波形梁鋼護欄》要求。樣品單項指標抽樣合格率分別為:基體金屬板厚79.1%、鍍鋅層厚度76.4%、涂塑層厚度60.0%。
  (4)高強度拼接螺栓
  抽查了11家生產企業的13個批次高強度拼接螺栓產品,共隨機抽取樣品429套,主要檢測項目為整體抗拉荷載、防腐層厚度。樣品抽樣合格率為47.8%,產品質量主要問題表現為整體抗拉荷載、鍍鋅層厚度不符合交通行業標準JT/T 281-2007《公路波形梁鋼護欄》要求。單項指標抽樣合格率分別為:整體抗拉荷載47.8%、防腐層厚度89.0%。
  (5)現場資料檢查
  按照抽查通知要求,本年度監督抽查還對各路段產品是否有出廠檢驗合格證、產品檢測報告、批量產品檢測報告及有關產品質量記錄等資料進行現場檢查。從檢查的結果看,大部分產品生產企業都能提供齊全有效的文件資料,與往年相比有較大的改進。
  抽查結果表明,2009年公路波形梁鋼護欄產品總體質量雖有所提高,但除高強拼接螺栓外,其它構件并不顯著。波形梁鋼護欄板、立柱、防阻塊、高強度拼接螺栓是構成公路波形梁鋼護欄安全防護系統的四個基本構件,任何一個達不到質量要求都會降低公路的安全服務水平。通過調查分析,公路波形梁鋼護欄產品質量沒有得到明顯改善的主要原因有:標準使用方對標準不了解或理解錯誤;生產企業工藝控制不嚴、不按標準組織生產;管理單位關注護欄板等大構件忽視螺栓等小構件的質量;施工企業故意按負公差訂購產品、野蠻裝卸、施工過程不規范;建設單位缺少有效的過程監督,忽視了出廠驗收檢驗、工地監督檢查是一個完整的質量控制過程。

 

 
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